?背景

買(mǎi)車(chē)容易，開(kāi)車(chē)難，停車(chē)更難，已經(jīng)成了廣大車(chē)主司機(jī)的順口溜，在大力優(yōu)化交通系統(tǒng)的同時(shí)構(gòu)建智能停車(chē)場(chǎng)誘導(dǎo)系統(tǒng)，讓車(chē)位充分有效的利用起來(lái)也同步在進(jìn)行中，車(chē)位信息的發(fā)布往往通過(guò)室外的LED屏來(lái)顯示，借助GPRS/CDMA無(wú)線通信設(shè)備進(jìn)行無(wú)線組網(wǎng)，讓車(chē)位信息和LED屏同步展示。 

方案結(jié)構(gòu)圖

系統(tǒng)概述

每個(gè)車(chē)位都有一個(gè)探測(cè)器來(lái)探測(cè)是否有有車(chē)停放，停車(chē)場(chǎng)單元控制箱通過(guò)有線的方式對(duì)一定片區(qū)的車(chē)位探測(cè)器進(jìn)行管理?？刂葡鋬?nèi)部接有GPRS/CDMA設(shè)備，各單元的控制箱通過(guò)無(wú)線通信設(shè)備與停車(chē)場(chǎng)控制中心系統(tǒng)對(duì)接，控制中心對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析將車(chē)位實(shí)時(shí)信息通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)給同樣接有GPRS/CDMA設(shè)備的LED顯示屏，讓車(chē)主了解停車(chē)場(chǎng)車(chē)位的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。

*前端：各獨(dú)立控制單元負(fù)責(zé)采集車(chē)位的使用情況，外部LED屏負(fù)責(zé)展示信息，兩者都配套GPRS/CDMA設(shè)備，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息同步互通。

*通信：無(wú)線通信設(shè)備通過(guò)無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)讓前端控制箱、LED屏、控制中心實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)互通數(shù)據(jù)同步。

*后臺(tái)：對(duì)停車(chē)場(chǎng)控制箱的信息進(jìn)行整理分析，轉(zhuǎn)換成有效的數(shù)據(jù)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送至LED屏，從而實(shí)現(xiàn)了高效智能的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)。

系統(tǒng)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)

*解決了控制中心到LED屏的布線問(wèn)題，組網(wǎng)方便。

*設(shè)備接口通用，即插即用無(wú)需專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

*網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣信號(hào)穩(wěn)定，靈活方便。

* 高規(guī)格工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，抗干擾性強(qiáng)，穩(wěn)定可靠。

相關(guān)產(chǎn)品及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)圖